{"id":996,"date":"1949-05-22T17:44:16","date_gmt":"1949-05-22T16:44:16","guid":{"rendered":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/?page_id=996"},"modified":"2026-10-26T12:14:28","modified_gmt":"2026-10-26T11:14:28","slug":"1949-05-22-giro-dei-laghi-la-fausto-coppi-qui-vasco-modena","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/1949-05-22-giro-dei-laghi-la-fausto-coppi-qui-vasco-modena\/","title":{"rendered":"1949 05 22 Giro dei Laghi \/ L\u00e0 Fausto Coppi qui Vasco Modena"},"content":{"rendered":"\n
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Il 16-5 fu la mia prima uscita in altre regioni, corsi a Varese, mi presi una solenne tirata di collo, ma imparai molte cose. Arrivai 28\u00b0 a 6′<\/em>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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22-5. Giornata memorabile per me, piena di gloria, tutti i giornali parlavano di me come un astro nascente. Non mi montavo la testa, ma sinceramente ero felice. Vinsi da signore il 1. G.P. Lane Borgosesia con altri 100 corridori venuti da ogni parte dell’Alta Italia.
In quest’occasione ebbi l’amara sorpresa di trovare chi potesse battermi in salita. Rino Parisi da questo momento sar\u00e0 il mio pi\u00f9 accanito rivale.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Nel quadernetto sono ricordate due gare, con finali assai diversi. La prima, pur non sapendo a quale competizione faccia riferimento, dimostra a Vasco come la sconfitta sia utile per far emergere i propri punti deboli, punti su cui lavorare. La seconda sembra quasi la messa in pratica dell’esperienza appena acquisita. Un “trionfo”. I giornali disegnano il profilo di Vasco Modena e ne fanno un parallelo con Fausto Coppi (in scala 1:16, s’intende) . <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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\"ciclisti<\/a>
Alcuni atleti della Cofler alla partenza del Giro dei Laghi – GP Lane Borgosesia. Vasco \u00e8 il quarto, da sinistra, al suo fianco Giannino Piccolroaz in tenuta da motociclista, mentre alla sua destra l’amico Attilio Castellani.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Vasco riceve tanti messaggi di congratulazioni per questa vittoria, tra le quali una lettera ricca di passione sportiva del dott. Enrico Negri della Olivo di Arco (la sua precedente Societ\u00e0) e quella pi\u00f9 formale del sindaco di Mori<\/a> suo paese natale, in Trentino.<\/p>\n\n\n\n

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Ecco la lunga cronaca riportata dal Corriere Tridentino, 24 maggio \u201949.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Soluzione di forza<\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n

Di questa prima riuscitissima edizione del Giro dei laghi noi tutti del seguito che abbiamo avuto la fortuna di poterla vivere intensamente serberemo un ricordo indelebile. Per parlare in maniera acconcia della magnifica corsa organizzata in modo veramente encomiabile dal Veloce Club Trentino grazie alla munificenza della Manifattura Lane Borgosesia, \u00e8 necessario attingere abbondantemente nel superlativo. E’ stata la Sanremo del dilettantismo tridentino, una Sanremo in sedicesimi si intende, ma in tutto e per tutto degna della grande e prestigiosa corsa salita ormai ai fastigi internazionali. Qua come l\u00e0 un percorso variato, tecnicamente completo e severo, saturo di motivi coloristici, quasi una serie di cartoline panoramiche sciorinatevi dinanzi agli occhi da un abile propagandista turistico. L\u00e0 il verde della pianura lombarda, qua il verde dei pascoli della Valsugana, l\u00e0 l’azzurro incantevole Tirreno, qua l’azzurro dei leggiadri specchi lacustri disseminati da una mano sapiente. L\u00e0 le ondulazioni dei contrafforti appenninici, qua la chiostra superba dei nostri monti. Neppure il sole \u00e8 mancato all’appuntamento, inatteso, e perci\u00f2 maggiormente gradito, ha voluto rivaleggiare con quello della Riviera. Al traguardo ci siamo guardati in viso, non avremmo guadagnato una cera pi\u00f9 rosea neppure se fossimo andati di proposito in qualche luogo celebre a fare una cura elioterapica.
Amici del veloce Club Trentino non cambiate pi\u00f9 il percorso di questa vostra magnifica gara, neppure di una virgola, sarebbe come toccare con mani profane un capolavoro d’arte.
Schieramento regionale dei concorrenti al gran completo, oltre a una rappresentanza extra regionale signora non mai eguagliata, col risultato prevedibile di scatenare una lotta decisa fin dai primi km. un seguito imponente degno veramente della Sanremo. macchine e moto della giuria, macchine e moto delle societ\u00e0, macchine dei giornali con nugoli di manifestini ( una delle nostre macchine, il camioncino messoci gentilmente a disposizione per la propaganda dalla ditta gamberoni, di rovereto, era addirittura fornito di una coppia di strepitosi altoparlanti), poi e di “vespe”, “Mosquito” ,”Cucciolo” “Lecce” ecc. tra i casolari remoti di Vigolo alcuni vecchi montanari con mastodontiche pipe fumiganti guardavano venir su la multicolore rombante carovana per quelle strade di inferno. grande sconquasso di ferramenta, anzich\u00e9 di motori, e sulle macchine uomini gesticolanti. in mezzo a tanta baraonda giovanottoni con un numero sulla schiena che pedalavano in un bagno di sudore. Scrollavano la testa impassibili, quei vecchi, devono aver pensato che qualche incauto guardiano aveva lasciato aperte le porte del manicomio di Pergine.<\/p>\n\n\n

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\"schizzo<\/a>
Un particolare nell’articolo: schizzo del profilo di Vasco (non proprio somigliante)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Alla Sanremo gli strappi del Turchino di Capo Cervo e Capo Berta, al Giro dei Laghi lo strappo micidiale di Vigolo, quello di Cadine e quello della Torbole. E che dire dell’entusiasmo delle fitte ali al popolo ai bordi delle strade, in ogni attraversamento e sui punti strategici? Infine non \u00e8 mancata neppure la vittoria netta per distacco del gran favorito, l\u00e0 Fausto Coppi qui Vasco Modena. <\/strong>Autentica promessa del ciclismo trentino, Modena Vasco, della Cofler di Rovereto, 20 anni non ancora suonati, ha riconfermato, qualora ve ne fosse stato ancora bisogno, le sue qualit\u00e0 di scalatore impareggiabile e passista poderoso. Modena ha dunque come Coppi il passo del K.O. Domenica per\u00f2 ha dimostrato anche di saper correre con molto acume e intelligenza: diremo quasi che ha il passo del K.O. scientifico. Ha lasciato che i rivali pi\u00f9 forti si sbizzarrissero e si fiaccassero sui primi due durissimi strappi, accontentandosi di sorvegliarli a distanza ravvicinata. Cos\u00ec a Vigolo si \u00e8 lasciato precedere da Brumani e Parisi, A Cadine dal solo Parisi. Ci\u00f2 gli \u00e8 costato il Gran Premio della Montagna, ma non era questo il suo principale obiettivo. Poi dato che il sorprendente Parisi dell’Aurora di Trento, ( un’altra stella all’orizzonte) era intenzionato a proseguire nella fuga, se ne sono andati di buon accordo fino ad Arco. Qui Modena ha progressivamente aumentato il ritmo della pedalata, staccando quasi impercettibilmente, metro per metro, l’avversario. Sulle rampe della Torbole ha poi piazzato Il colpo decisivo. E\u2019 stato un piacere, un vero spettacolo vederlo venir su ritmico e composto tra le guizzanti evoluzioni della moto del suo direttore Piccolroaz che lo incitava e lo innaffiava senza parsimonia. Sui dirupi delle Marmitte dei Giganti c’erano tutti gli sportivi di Mori, il paese di Modena<\/a>. Attendevano sperando che sarebbe arrivato solo. Parisi invece sulla Torbole si \u00e8 esaurito e si far\u00e0 poi raggiungere dagli inseguitori ma, come nella Bolzano Sciaves, si \u00e8 imposto all’attenzione dei tecnici, si far\u00e0. A Rovereto Modena \u00e8 transitato con 2\u201947\u201d su Parisi, ma nei restanti 25 km che portano a Trento tirando come un diretto a 40 all’ora, ci\u00f2 ha contribuito a rialzare la media generale fin quasi ai 36, ha guadagnato ancora 1\u201930\u201d giungendo al traguardo con 5\u2019 sullo scledense Comberlato e 6\u201901\u201c sul gruppo dominato in volata da Segato Tranquillo. Di Modena e Parisi abbiamo detto; Segato, che avevamo incluso con D’Andrea e Borsi tra i favoriti della vigilia, ha disputato come al solito una gara generosissima e accorta, D’Andrea appiedato per una foratura a Levico \u00e8 transitato da Vigolo e poi da Cadine con un forte ritardo dai primi, nel finale per\u00f2 \u00e8 rinvenuto forte insieme con Gazzini. Borsi invece ha avuto una grave crisi a Cadine che lo ha stremato, comunque \u00e8 arrivato al traguardo. Ottima inoltre la prova del inesauri\u2026<\/p>\n\n\n\n

UNA GRANDE CORSA – UN GRANDE VINCITORE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vasco Modena del G.S. Cofler di Rovereto vince con distacco
il G.P. Lane Borgosesia organizzato dal V.C. Trentino<\/h4>\n\n\n\n

Generosa gara di Rino Parisi dell’ U.S. Aurora di Trento vincitore del premio della montagna.
Folle entusiaste su tutto il percorso – Lotta vivacissima – Organizzazione impeccabile<\/p>\n\n\n

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Corriere Tridentino, 24 maggio ’49<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Folla e automezzi di ogni calibro e portata in via Grazioli al ritrovo di partenza di questo Gran Premio Lane Borgosesia che si snodava sull’anello dei Laghi di Caldonazzo e Levico e su quello del cosiddetto \u201cGiro di Riva\u201d con annessi laghi di S. Massenza, Toblino e, magismagisque, il bellissimo Benaco, per non parlare del modesto di Loppio.
La mirabile organizzazione del Veloce Club Trentino, il cui presidente Comm. Ettore Mayr ha trovato nel vicepresidente Mario Niccolini l’iniziatore, l’animatore onnipresente, e valido aiuto nel geom. Colle, rag. Battisti, Cerretti, Franceschi, Gerloni, Conci, Molinari, Widmann, Roat, e tutti gli altri preziosi collaboratori di questo sempre giovane sodalizio dalle antiche tradizioni, ha donato agli sportivi della provincia questa bellissima competizione ciclistica che ha avuto dagli atleti il dono della lotta pi\u00f9 scapigliata, pi\u00f9 ardente.
Gi\u00e0 al mattino in piazza Italia, si erano svolte le complesse operazioni di punzonatura, meticolosamente curate dai signori Tedeschi – sempre sulla breccia – dei Grazioli, Zanetti, Ropelato, Bettega e altri, vigile controllo tecnico del preciso commissario dell\u2019UVI Foradori.
L’apparente pacatezza che copriva i preliminari di corsa, quasi di cerimonia, \u00e8 scomparsa repentinamente al momento del \u201cvia\u201d dato alle ore 14.40 dal dottor Angelo Ferrari delle \u201cLane Borgosesia\u201d, la manifattura vanto dell’industria laniera italiana cui si deve la dotazione di questo magnifico \u201cGran Premio\u201d.
I 105 partenti – cifra record – sembrano infatti morsi dalla tarantola non appena la bandierina di partenza si \u00e8 abbassata, la tarantola \u00e8 un atleta della u.s. Aurora di Trento, Rino Parisi, che morde nel folto del gruppo assot (refuso)<\/em> prova della salita di Ponte Alto in cima alla quale egli guida davanti a Segato di Bolzano e Brumani di Valdagno. questo terzetto passa con un lieve vantaggio sul resto dei concorrenti suddivisi in gruppi a breve contatto l’uno dall’altro che lottano gomito a gomito sulla magnifica strada che conduce a Pergine. Lo scledense Castaldetto, che si ritira, i bolzanini Brunello e Nion sono vittime di una caduta, mentre Pergine \u00e8 raggiunta alle ore 14:30.<\/p>\n\n\n\n

La generosa gara di Parisi – <\/strong>Di nuovo il meraviglioso Parisi passa a condurre di scatto e, dopo essersi aggiudicato il traguardo posto dagli sportivi al bivio di San Cristoforo (Dallatorre e Fogal gli sono a ruota) tira come un dannato sulla successiva salita del \u201cTegazz\u201d. Il traguardo di Levico – ordine perfetto nella cittadina valsuganese – \u00e8 vinto del bassanese Brotto su Mascanzoni della Fumana.
Cominciano ora i guai per le gomme perch\u00e9 la corsa abbandona, quanto a malincuore! l’asfalto e si butta sulla strada che conduce a Caldonazzo inghiaiata non poco. Forano infatti il roveretano D’Andrea che sar\u00e0 protagonista di un inseguimento spettacoloso, Hindi il trevigiano Dall’Antonia nonch\u00e9 Gorna della Forti e Veloci.
Il gruppo si \u00e8 fatto prudente e si va ingrossando: sembra si raccolga in attesa di affrontare la dura salita che lo attende punto Caldonazzo \u00e8 raggiunta alle 14:51 \u00e8 di fronte alla numerosa folla entusiasta Meneghini di Montorio vince il traguardo su Mascanzoni davanti ad un folto gruppo. A Calceranica comincia la salita che per Bosentino porta a Vigolo Vattaro.la strada, ancor pi\u00f9 cattiva per il fondo continua a mietere vittime: il meranese Lachi, Uber della Cinelli per forature, l’anziano Brunialti per la catena, si ritira Casagrande di Verona: la fatica \u00e8 ardua, tutti i corridori sono disseminati sotto l’azione irruente di Parisi che \u00e8 battagliero \u00e8 pronto quanto mai.
A Vigolo Vattaro il traguardo \u00e8 vinto da Brumani che sorprende Parisi fin troppo generoso, quindi seguono il trevigiano Munerotto e lo scledense Sella. ma nulla di decisivo ancora poich\u00e9 i migliori sono subito l\u00ec, ruota a ruota: Roman, Modena, Segato Tranquillo, Martini, Comberlato, Rizzoli, Kerschbaumer, Troiani ed altri ancora. La discesa succhia a precipizio i ciclisti che protesi in avanti somigliano a falchi che per ali hanno vorticose ruote. la ghiaia vuole ancora vittime e cos\u00ec sul ciglio della strada sono fermi Padovani di Castelnuovo, lo scledense Mambrino assieme al montoriese Fiorentini, Stenico e subito dopo Bonvecchio della Forti e Veloci, e anche Munerotto, fin qui uno dei migliori, che ripara e insegue a fulmine, ma poi ha un altro incidente e si ritira subito dopo Valsorda. Fora anche Pozza di Bolzano e nel polverone dove navigano comparenti scomparenti macchine, ciclisti, moto, Dalfovo \u00e8 in difficolt\u00e0 e scende prudente.
Altre forature, proprio in vista di Trento: Kerschbaumer di Mezzocorona, Della Vecchia di Schio che viene atteso dal compagno Zordan, Bertolesi di Montorio. Finalmente si riprende l’asfalto e si giunge a Trento dove i concorrenti transitano con alla testa Segato Tranquillo e il solito Rino Parisi.
Ma subito c’\u00e8 la salita di Cadine e il sempre generoso atleta dell’Aurora di Trento parte all’attacco. Ma Modena, cosa fa? se ne sta alla finestra a sorvegliare quasi preoccupato gli attacchi a ripetizione di Parisi. Ora sente che l’avversario si impegna, e non \u00e8 il caso di scherzare.<\/p>\n\n\n

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Vasco Modena e Rino Parisi (questa foto \u00e8 relativa alla edizione 1950 del Giro dei Laghi)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La fuga di Parisi e Modena – <\/strong>La lotta vede ora emergere i protagonisti della seconda met\u00e0 della gara e chi ne va di mezzo sono gli altri. Risalendo dalla coda della corsa troviamo Dallagiacoma del Dopolavoro ferroviario di Trento che guida un plotoncino, pi\u00f9 in su si ferma Mosca di Bolzano, poi, altro plotoncino energicamente guidato da Chemelli della Forti e Veloci, indi Righetti della Pancera alla ruota di Segato Guglielmo, poi il bassanese Brotto, mentre il mestrino Carraro si ritira.
Pi\u00f9 avanti ancora gruppi e gruppetti si inseguono; c’\u00e8 ancora chi fora ed \u00e8 Ciro Di Este mentre il fratello Pietro \u00e8 pi\u00f9 in su. il gruppo \u00e8 tutto sconvolto ed altri ancora risaliamo; fra di essi Stofella del Veloce Club, Bianchi dell\u2019INA di Mori.
La causa \u00e8 sempre di quel cavallone di Parisi che ha tirato il collo a tutti e che passa al culmine di Cadine nei con 20\u201d su Modena. A 1\u2019 58\u201d Segato Tranquillo, indi Piazzin, il sorprendente Calliari del V.C. Trentino.
La gara si sta per decidere: subito dopo Cadine Modena, con armoniosa pedalata riacciuffa Parisi che ha rallentato ad attenderlo. Lo stesso fa Segato con Cumberlato. Dietro a questi inseguono il sorridente Piazzin con alla ruota Calliari ottimo fin qui. dietro a questi si \u00e8 formato un gruppo con i roveretani Martini e D’Andrea, Turrini, Carnelos, Baggio, Roman, Fogal, Mascanzoni, Brumani, Stella.
Nei pressi di Padergnone il brillante Turini della Pancera fa una brutta caduta che lo attarder\u00e0 notevolmente. A S. Massenza i passaggi avvengono nel seguente ordine: alle 16:02 Parisi seguito come un’ombra da Modena, a 40\u201d Segato e Cumberlato, a 1\u2019 05\u201d Calliari, indi a 2\u2019 40\u201d Il gruppo inseguitore guidato da Mascanzoni. La lotta \u00e8 accesissima in questo gruppo nel quale entra in azione Roman che alle Sarche trascina con s\u00e9 Fogal, Brumani e la\u2026 sentinella Martini.<\/p>\n\n\n\n

Modena solo alla vittoria<\/strong> – All’imbocco del ponte sul Sarca all’ingresso di Arco, Modena opera un allungo prepotente che sorprende Parisi in leggera crisi e lo distacca di un centinaio di metri, raccogliendo gli applausi di una folla di appassionati che gremisce i bordi della cittadina. La lotta fra i due \u00e8 appassionante ma Parisi, che risente del troppo generoso prodigarsi nella gara, va cedendo e Modena con elegante azione prosegue inesorabile nella fuga.
Folla enorme a Riva e ordine perfetto, indi l’ultima asperit\u00e0 della giornata: la salita di Nago. Al vertice di San Giovanni Modena passa alle 16:54; seguono a 2\u2019 e 30\u201d Parisi, a 3\u2019 Comberlato che si \u00e8 fatto avanti, a 5\u2019 Brunani che precede di poco Martini e Segato Tranquillo; indi Fogal e Roman tutti protesi all\u2019inseguimento. Calliari \u00e8 scomparso dalla lotta che si fa veemente per le piazze d’onore. Comberlato nella discesa raggiunge e lascia Parisi ormai provato ma che si batte con disperata volont\u00e0 perdendo purtroppo terreno.
A Rovereto folla delle grandi occasioni acclama Modena che a S. Ilario transita alle 17 18\u2019 50\u201d seguito a 2\u2019 40\u201d da Comberlato, a 3\u2019 30\u201d da Parisi, a 4’15” da Segato e Martini.
Oramai non c’\u00e8 pi\u00f9 nulla da fare contro Modena che vola galvanizzato verso la vittoria che lo attende con le sue lunghe braccia nereggiante di folla a Trento in Corso Rosmini. Comberlato si accontenta di difendersi dal finale di Brumani, Segato, Martini e Fogal che hanno ingoiato Parisi, mentre Roman sul finale di gara diviene opaco e si fa staccare.Ecco l\u2019ordine di arrivo<\/em>: 1. MODENA VASCO (C.S. Cofler, Rovereto) che percorre i 131 km in ore 3.43 alla media di km 35,246<\/strong>; 2. Comberlato Arduino (Veloce Club – Schio) a 5\u2019<\/strong>; 3. Segato Tranquillo a 7\u2019; 4) Martini Angelo (Cofler, Rovereto); 5) Brumani (C.C. Marzotto Valdagno); 6)Parisi Rino (S.S. Aurora, Trento); 7. Fogal Francesco (U.C. Giorgione Castelfranco) tutti col tempo di Segato; 8. Roman Giovanni (Dop. Ferr. Treviso) a 8\u2019; 9. D\u2019Andrea Livio (Cofler, Rovereto) a 9\u2019; 10. Gazzini Luigi; 11. Trevisan Ignazio; 12. Carnelos Ciro; 13. Dalbello Vittorio; 14. Borsi Roberto; 15. Calliari Carlo.<\/p>\n\n\n\n

Classifica Premio della Montagna<\/em>: 1. Parisi Rino US Aurora p. 13; 2. Modena Vasco (G.S. Cofler, Rovereto) p.12; 3. Comberlato A (V.C. Schio). Premi: 1. Orologio Venus, Parisi Rino C.S. Aurora Trento; 2. Cassetta prodotti F.lli Branca Milano, Modena Vasco G.S. Cofler Rovereto; 3. Tuta dopo sport della casa Perfecta Torino, Comberlato Arduino Veloce Club Schio.<\/p>\n\n\n\n

Classifica dilettanti juniores<\/em>: 1. Modena Vasco (G.S: Cofler, Rovereto); 2. Parisi Rino (U.S. Aurora, Trento); 3. Gazzini Luigi (Cral Montecatini, Mori).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il 16-5 fu la mia prima uscita in altre regioni, corsi a Varese, mi presi una solenne tirata di collo, ma imparai molte cose. Arrivai 28\u00b0 a 6′. 22-5. Giornata memorabile per me, piena di gloria, tutti i giornali parlavano di me come un astro nascente. Non mi montavo la testa, ma sinceramente ero felice. … <\/p>\n

Leggi tutto “1949 05 22 Giro dei Laghi \/ L\u00e0 Fausto Coppi qui Vasco Modena”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5,21],"tags":[14,33],"class_list":["post-996","page","type-page","status-publish","hentry","category-5","category-cofler","tag-14","tag-vittoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=996"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6697,"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/996\/revisions\/6697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}