{"id":974,"date":"1949-05-08T22:53:32","date_gmt":"1949-05-08T21:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/?page_id=974"},"modified":"2026-10-10T11:36:31","modified_gmt":"2026-10-10T09:36:31","slug":"1949-05-08-coppa-italia-la-squadra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/1949-05-08-coppa-italia-la-squadra\/","title":{"rendered":"1949 05 08 Coppa Italia eliminatorie \/ La squadra Cofler"},"content":{"rendered":"\n

Gara eliminatoria regionale per la Coppa Italia dilettanti a squadre svoltasi a cronometro sul percorso Trento-Avio-Trento. La Cofler dispiega la squadra, rivelatasi vincente, composta da Castellani, D’Andrea, Martini e Modena. Per motivi tecnici, la finale, prevista il 26 maggio a Treviso sul circuito di Postumia, non vede per\u00f2 la presenza della squadra.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

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Alla “Cofler\u201e di Rovereto
il campionato regionale a squadre<\/h4>\n\n\n\n

Trento, 8 – Si \u00e8 corsa ieri la gara a squadre della Venezia Tridentina, gara questa, che doveva sostituire la eliminatoria della Coppa Italia, che per disposizioni federali \u00e8 stata all’ultimo momento sospesa, in quanto la nostra regione era aggregata al Veneto.
In conseguenza di questa disposizione, solo pochissime squadre della nostra regione, ossia quelle finanziariamente meglio dotate, avrebbero potuto sobbarcarsi la trasferta a Padova senza per altro tener conto che, da moltissimo tempo, le eliminatorie regionali di Coppa Italia, si tengono nella nostra regione.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Quindi l’U.V.I. ha deciso di non partecipare come disposto alle eliminatoria di Padova, e ritenendo valida quale eliminatoria regionale la prova di ieri, inviare alla finale di Treviso la squadra vincente.<\/p>\n\n\n\n

La competizione a squadre, ha rivelato una chiara superiorit\u00e0 del complesso della Cofler di Rovereto, che grazie alle prestazioni dei Modena, D’Andrea, Castellani, nonch\u00e9 del sempre giovane Martini (sempre pronto a dare lezioni ai giovani, il \u00abvecio\u00bb!) \u00e8 riuscita ad aggiudicarsi la palma della vittoria, precedendo le squadre di Mezzocorona, Atesina di Bolzano, Forti e veloci Trento e la altre di cui dir\u00e0 meglio la classifica.
Ecco l’ordine d’arrivo:<\/em> 1. Cofler Rovereto (Martini, D’Andrea, Modena e Castellani), che compie il percorso di km. 9O in ore 2. 22’58” alla media oraria di km. 38,610;<\/strong> 2. Velo Sport di Mezzocorona (Michellotti, Rigotti, Kerschbaumer, Rizzoli), ore 2.25’22”; 3. S. S. Altoatesina Bolzano (Segato Tranquillo, Segato G., Pozza, Carretta) in ore 2.28’17”; 4. Forti e veloci (A) (Tamanini, Chemelli, Stoffella, Gorna), in ore 2.29′; 5. U. S. Aurora Trento (Condini, Carraro, Parisi, Troiani) in 2.25’22”; 6. Altoatesina Bolzano (B) (Mosca, Russo, Sartini, Santini), 2.31’26”; 7. Cinelli Gardolo (Lazzeri, Uber, Albertini, Porcelli), 2.32’11”; 8. Altoatesina (C); 9. Dopolavoro ferroviario Trento; 10. U. S. Quercia Rovereto; 11. CRAL Montecatini Mori; 12. Forti e veloci Trento (B); 13. Forti e veloci Trento (C).
Carlo Fondriest<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Coppa Italia alla Cofler di Rovereto<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
Mezzocorona, Alto Atesina, Forti e Veloci ai posti d’onore<\/h6>\n\n\n\n
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Le gare a cronometro sono delle autentiche prove di forza, di classe, di raziocinio, specie quella a squadre che presuppongono un affiatamento fra i concorrenti, l’esecuzione razionale e diligente di precisi ordini di scuderia, una costante percezione delle condizioni fisiche dei compagni di squadra.<\/p>\n\n\n\n

Ecco perch\u00e9 il vittorioso di una corsa a cronometro \u00e8 per noi un atleta completo, ecco perch\u00e9 una squadra che si aggiudica una gara merita l’appellativo di squadra migliore. Cos\u00ec \u00e8 dunque del quartetto blu-giallo della roveretana Cofler, la societ\u00e0 che sar\u00e0 questo anno il \u201csodalizio da battere\u201d.
L’anziano Martini che, come il borgogna, pi\u00f9 invecchia pi\u00f9 diventa forte, la recluta prodigio Modena che impressiona per la facilit\u00e0 dello stile e la regolarit\u00e0 delle sue prestazioni, il giovanissimo Castellani che \u00e8 al suo secondo anno di gare e gi\u00e0 mette fuori gli unghioni e il campione regionale 1948 Livio D\u2019Andrea che \u00e8 tutto felice di essersi fatto fare l’appendicite perch\u00e9 adesso va pi\u00f9 forte, questi quattro con Giannino Piccolroaz, il \u201cgirino\u201d che tanto ammirammo in un Giro d’italia, sono gli artefici della sonante, netta, probativa vittoria nella gara di domenica.<\/p>\n\n\n\n

Il percorso (la Trento Avio Trento) piatto, asfaltato, invitante alla velocit\u00e0 era in realt\u00e0 domenica un percorso tranello: scorrevole nell’andata si fece durissimo nel ritorno a causa del vento che soffiava forte e deciso sul viso e sulla stanchezza dei corridori. Un percorso comunque ben scelto, controllato da un perfetto servizio d’ordine.<\/p>\n\n\n\n


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14 squadre (cifra che non ha precedenti nella storia della Coppa Italia Tridentina) si parte partenza, tu migliori, e eccezion fatta per il ci c. Bressanone Impossibilitato a partecipare per la indisposizione di Zamolo.
Carlo Foradori, \u00abcronos\u00bb di prammatica nelle gare ciclistiche, d\u00e0 il via alla squadra, il Velo Sport Mezzocorona, detentrice del titolo dello scorso anno \u00e8 fermamente decisa a vendere cara la pelle, ma giustamente seccata della sorte che la indica quale volpe alla muta dei levrieri inseguitori <\/p>\n\n\n\n

La gara \u00e8 a cronometro e le squadre partono di 3\u2018 in 3\u2019: \u00e8 giocoforza seguire la lotta con il cronometro in mano sezionando la corsa in tanti tronconi. E\u2019 ci\u00f2 che facciamo; a Rovereto abbiamo i primi conati dell’offensiva della Cofler ed ancor pi\u00f9 ad Avio (esattamente a met\u00e0 della corsa) dove possiamo gi\u00e0 saggiare il polso delle contendenti. La Cofler \u00e8 prima, Mezzocorona seconda, la Cinelli terza; una squadra della Forti e Veloci ha perduto Brunialti per noie meccaniche, l’altra ha 3 atleti che vanno d’accordo come\u2026 tre ruote in un carro; il veloce Club Trentino ha lasciato Borsi alle caserme di Trento con il cambio rotto ed ha Della Torre in difficolt\u00e0 (poco dopo avverr\u00e0 il ritiro); l\u2019Alto Atesina ha perduto Carretta, scoppiato; l\u2019INA di Mori ha forato due gomme.
Nel ritorno seguiamo per un po’ la squadra che poi vincer\u00e0, la Cofler.
Ha raggiunto la Forti e Veloci e per una decina di chilometri si sviluppa una battaglia meravigliosa fra le due formazioni che non intendono cedere. Poi ci precipitiamo all’arrivo pilotati del vicepresidente del Veloce Club sig. Nicolini fulcro animatore dell’anziano sodalizio trentino.<\/p>\n\n\n\n

Le impressioni sulla corsa? niente da aggiungere a quanto gi\u00e0 detto per la Cofler: ha vinto la pi\u00f9 forte in campo. Bene per\u00f2 anche la squadra rosso verde del velo Sport Mezzocorona guidata da un Michelotti che \u00e8 un miracolo di volont\u00e0 e passione. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Prova egregia anche la formazione rosso nera dell’Alto Atesina nella quale gareggiava Guglielmo Segato (ora quarantenne) che vinse a Los Angeles le olimpiadi con la squadra Azzurra. La Forti e Veloci perdette presto Tamanini ancora a corto di lavoro ma ebbe in Stofella un autentico mastino. Degna di menzione la lodevole prova dei blu gialli della Aurora guidati da un altro longevo: Italo Condini, che ebbero in Parisi un egregio lottatore. La Cinelli di Gardolo – priva di Berteotti sospeso dal comitato regionale – si \u00e8 fieramente battuta nella prima met\u00e0 della corsa, ha poi ceduto leggermente pur disputando una prova lodevole. Degne di lode in fine le prestazioni dei Ferrotramvieri, modesti e coraggiosi, dei biancocelesti della Montecatini di Mori tartassati dalla sfortuna, dei giallo-verdi della quercia, giovani e sbarazzini, nonch\u00e9 delle squadre B e C della forti e veloci e della Alto Atesina.. In occasione della premiazione il vice presidente della societ\u00e0 organizzatrice, geom. Colle, osserv\u00f2 un minuto di raccoglimento a ricordo dei caduti di Superga. osservando pure che la Forti e Veloci recava il lutto sulle maglie per la morte del padre del suo vicepresidente dr. Acate Cionini.<\/p>\n\n\n\n

Cronometristi Carlo Foradori e Giovanni Tedeschi; commissario dell’U.V.I. comm. Tosi. La gara \u00e8 stata seguita dal Presidente del Comitato Regionale rag. Grillo.<\/p>\n\n\n\n

Classifica: 1. G. S. Cofler (Castellani, D\u2019Andrea, Martini, Modena) in 2.22\u2019 58\u201d media km 38,610<\/strong>; 2. Velo Sport Mezzocorona (Kerschbaumer, Michelotti, Rigotti, Rizzoli) 2.25\u2019 22\u201d ;3. S.C. Alto Atesina Bolzano (Carretta, Pozza, Segato G., Segato T.) 2.28\u2019 17\u201d; 4. Forti e Veloci Trento (Chemelli, Gorna, Stofella, Tamanini) 2.29\u2019 09\u201d; 5. U.S.. Aurora Trento (Carraro, Condini, Parisi, Troiani) 2.29\u201922\u201d; 6. Alto Atesina B (Russo, Mosca, Sartini) 2.31\u201926\u201d; 7. C.C. Cinelli Gardolo 2.32\u201911\u201d; 8. Alto Atesina C 2.38\u2019 26\u201d; 8. G.S. Ferrovieri Trento 2.39\u2019; 10. U.S. Quercia Rovereto 2 40\u2019 16\u201d; 11. Cral Montecatini Mori 2.41\u201920\u201d; 12. Forte e Veloci B 2.50\u2019 57\u201d; 13. Forti e Veloci C 2.52. Ritirato Veloce Club Trentino.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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