{"id":853,"date":"1949-03-27T18:35:45","date_gmt":"1949-03-27T17:35:45","guid":{"rendered":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/?page_id=853"},"modified":"2026-10-20T20:45:25","modified_gmt":"2026-10-20T18:45:25","slug":"1949-03-27-g-p-erbitter-fuga-o-volata","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/1949-03-27-g-p-erbitter-fuga-o-volata\/","title":{"rendered":"1949 03 27 G.P. Erbitter \/ Fuga o volata?"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"141\" src=\"https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Diario_04_03-1024x141.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-854 size-full\" srcset=\"https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Diario_04_03-1024x141.png 1024w, https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Diario_04_03-300x41.png 300w, https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Diario_04_03-768x105.png 768w, https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Diario_04_03.png 1435w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-background has-small-font-size wp-block-paragraph\" style=\"background-color:#edecd8\">Il 27 -3 &#8211; Trento &#8211; Bolzano &#8211; Trento 14\u00b0 con una caduta. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuga o volata? delle due Vasco preferisce la prima strategia, anche per un certo timore di cadute nell&#8217;affrontare la volata in gruppi numerosi. Corrono cos\u00ec, questi ciclisti, veloci, ma senza nessuna protezione, neppure il caschetto a strisce di pelle. Anche in questa competizione, su percorso piatto, scorrevole, veloce, cio\u00e8 la statale Trento &#8211; Bolzano &#8211; Trento, per complessivi 125 Km in cui il gruppo viaggia pi\u00f9 o meno compatto a 42 km orari, Vasco fa il tentativo di fuga, ma viene ripreso. E suo malgrado rimane coinvolto in una caduta, anche se non nella volata finale. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si sar\u00e0 forse consolato con un &#8220;Erbitter&#8221; l&#8217;aperitivo salutare a base di erbe amare che&#8230; \u00abnon \u00e8 una medicina ma ha il valore di un farmaco\u00bb prodotto dalla distilleria Leo De Luca di Gavardo (Brescia) patrocinatore della gara oltre che sponsor della societ\u00e0 sportiva Erbitter.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">Il bresciano Rinaldo Beschi vince il G.P. Erbitter<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Conferma di Martini &#8211; Ottima organizzazione<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><a href=\"https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/19490327_TNBZTN_GPErbitter.png\" data-rel=\"lightbox-gallery-gW15dxQK\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/19490327_TNBZTN_GPErbitter-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-857\" srcset=\"https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/19490327_TNBZTN_GPErbitter-1.png 200w, https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/19490327_TNBZTN_GPErbitter-1-150x150.png 150w, https:\/\/vasco.modena.ovh\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/19490327_TNBZTN_GPErbitter-1-100x100.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">(click per vedere l&#8217;intero ritaglio)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Dire che le gare ciclistiche quest&#8217;anno son nate sotto la costellazione della\u2026 abbondanza \u00e8 sfondare una porta aperta. C&#8217;era chi sgranava gli occhi, domenica alla partenza all&#8217;osservare le operazioni di incolonnamento della quasi centuria \u00bb di partenti al G. P. Erbitter\u00bb. Una sgranata di maglie policrome in rappresentanza d&#8217;oltre 20 societ\u00e0 tridentine, venete e lombarde: un bel successo, non c&#8217;\u00e8 che dire!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">E la Forti e Veloci, organizzatrice di questo eccezionale G.P. Erbitter, meritava una simile riuscita per la sua prediletta gara; lo meritavano il simpatico sportivissimo giovane industriale bresciano Leo De Luca, patrocinatore della gara in nome del suo squisito aperitivo, e Amedeo Faliva, rappresentante dello stesso per la Venezia Tridentina, due dinamici e appassionati dello sport che con la loro generosit\u00e0 e buona volont\u00e0 dettero il la alla manifestazione, elevandola a gara nazionale, conferendole tradizione e classicit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">E&#8217; quindi con lieta sincerit\u00e0 che accreditiamo a questi organizzatori solerti e capaci la piena riuscita d&#8217;una bella gara ciclistica, del tutto degna d&#8217;una stagione che si va annunciando brillante e nutritissima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Il direttore di corsa, l&#8217;elegante, energico, sicuro Carletto Foradori, terminate le operazioni di partenza, invita il comm. De Luca a dare il via agli 82 partenti, in cronometrica puntualit\u00e0:ore 14. La &#8220;Samba&#8221; ha inizio. Sgroppate veloci, tentativi di evasione dal gruppo, conati di fughe ben presto stroncate, mantengono allegra l&#8217;andatura fino a Bolzano dove gli sportivi dall'&#8221;Alto Atesina&#8221; hanno allestito un ricco traguardo a premi che \u00e8 appannaggio del bresciano Beschi, il quale, fin dalle prime pedalate, si \u00e8 dimostrato il dominatore della corsa.<br>La media supera i 42 orari e la fatica e la impreparazione iniziano il loro lento ma dissolvitore processo selettivo.<br>Nel ritorno anche il vento contrario ci mette lo zampino senza per questo far deflettere i generosi e gli audaci dai loro propositi; ad un certo punto anche le cadute operano dei vuoti nel gruppo che ha perso almeno met\u00e0 della sua primiera consistenza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Questa delle cadute \u00e8, a parer nostro, una conseguenza del non saper correre in molti, retaggio che i trentini pagano da lunghi anni di garette con 20 o poco pi\u00f9 partecipanti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">\nIn prossimit\u00e0 di Lavis, Vasco Modena, il brillante vincitore della Coppa\n  IGNIS, tenta il secondo colpo\u2026 gobbo: la fuga. Acquista qualche  \ncentinaio di metri di vantaggio ma fra gli inseguitori vi sono uomini  \ncome Beschi, Olivari, Ceci ed anche l&#8217;astuzia di &#8220;nonno&#8221; Martini non  \nserve.<br>Altra caduta presso Canova e siamo su Trento e sul traguardo, \n non prima di aver assistito ad un ennesimo capitombolo nel quale ha la \n peggio Luigi Berteotti che avrebbe potuto dire la sua parola in un  \narrivo in volata. Rinaldo Beschi, sopravanza tutti con la sua maglia \ngialla, e porta i colori dell&#8217;Erbitter alla vittoria nella corsa \nindubbiamente pi\u00f9 cara alla sua societ\u00e0. <br> Il &#8220;vecchio&#8221; Martini \u00e8 secondo, il veronese Ceci terzo, Olivari quarto; gli altri 10-12 arrivano in un fazzoletto.\n\n<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">La vittoria di Beschi e la classifica di Olivari, due atleti dell&#8217;Associazione Erbitter, ci dicono che il sodalizio bresciano ha portato quass\u00f9 due ragazzi in gamba, ben preparati da quel competente ed appassionato direttore sportivo che \u00e8 il bravo Gino Riccardi, uscito da quella fucina di dirigenti che fu la Scuola Tecnica di Cesena. La conferma di Martini (che non \u00e8 mai stato uno sprinter) ha del miracoloso e ci dimostra quanto possano volont\u00e0 e passione in un uomo che ha 37 anni suonati. Superbo monito ai pivelli e novellini pretenziosi e frivoli!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Vasco Modena, pur 14.mo in classifica merita il suo \u00abbravo per l&#8217;intelligenza e la generosit\u00e0 del suo gesto: un ragazzo che far\u00e0 della strada, questo taciturno corridorino della Cofler! Giuseppe Della Torre, cui non fan difetto classe e mezzi, si classificato secondo dei trentini: siamo fra i suoi estimatori, convinti che pu\u00f2 fare molto di pi\u00f9. Sorprendenti le prove dei nuovi\u00bb, il roveretano Vettorazzo e Brighenti di Mori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"> Questa gara, cosi come la precedente Coppa IGNIS, ci ha appreso che  diversi corridori sono ancora a corto di allenamento: riteniamo che ci\u00f2  non sia un male in considerazione della pesantezza e della lunghezza  della stagione ciclistica 1949. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">L&#8217;organizzazione \u00e8 stata perfetta, il percorso magnifico, la disciplina al seguito egregiamente mantenuta dai validissimi ed energici agenti della Polizia Stradale, l&#8217;ordine, all&#8217;arrivo, veramente sorprendente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Diamo atto di ci\u00f2 ai dirigenti del sodalizio rosso blu che hanno lavorato sodo e bene per la miglior riuscita della loro seconda fatica organizzativa. <br>L&#8217;on. Paris, il dott. Cionini, il rag. Zini, i vari Righi, Jachenet, Vicenzi, Paissan, Faliva, Coelli, Margoni, Roner, Pucher, Menestrina ecc. furono artefici della riuscita della corsa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">La premiazione all&#8217;Albergo Astoria ha dato luogo, fra l&#8217;altro, alla promessa da parte del comm. Leo De Luca, di confermare a Trento il G. P. ERBITTER anche per il 1950 e di ritornare allo stesso con una squadra bresciana ancor pi\u00f9 numerosa e forte! <br>Nel passare all&#8217;archivio anche questa terza gara della stagione non possiamo fare a meno di augurarci che gli organizzatori delle prossime seguano gli esempi del Veloce Club e Forti Veloci, inauguratori perfetti e signorili di una stagione interessante e assai promettente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">LA CLASSIFICA 1. BESCHI RINALDO, del G. S. Erbitter di Gavardo (Brescia)  che compie i 124 km. del percorso in ore 3.24&#8242; alla media di chilometri  36.060. 2. Martini Angelo, G.S. Cofler di Rovereto, a ruota. 3. Ceci  Emo, U. S. Garibaldina Verona. 4. Olivari Eugenio, G. S. Erbitter,  Gavardo. 5. Della Torre Giuseppe, Veloce Club Trentino. 6. Vettorazzo  Gino, U.S. Quercia Rovereto. 7. Rizzoli Mario, Velo Sport Mezzocorona.  8. Rigotti Giulio, idem. 9. Borsi Roberto, Veloce Club Trentino 10.  Bruti Ettore, U. S. Garibaldina Verona. 11. Kerschbaumer Ermete, Veloce  Sport Mezzocorona &#8211; 12. Segato Tranquillo. C. C. Alto Atesina Bolzano &#8211;  13. Brighenti Giacomo, CRAL Mori &#8211; 14. Modena Vasco, G. Cofler Rovereto  15. Pozzas Mario, C. C. Alto Atesina Bolzano &#8211; 16. Segato Guglielmo,  idem &#8211; 17. Chemelli Mario, C. C. Forti e Veloci Trento (tutti col tempo  del 1.o). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Inscritti 85; partenti 82; arrivati 41.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Direttore di gara: Carlo Foradori. Presidente di giuria: rag Ezio Frizzera. Commissario U.V.I.: geom. Ottone Cestari <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-background wp-block-paragraph\" style=\"background-color:#d0d0d0\"><em>Il bresciano <strong>Rinaldo Beschi<\/strong>, classe 1928, grazie anche alla vittoria del G.P. Erbitter per l&#8217;omonimo sodalizio, e ad altri buoni piazzamenti, come il secondo posto nella Coppa San Geo del 1950, passa nei professionisti nel 1951.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 27 -3 &#8211; Trento &#8211; Bolzano &#8211; Trento 14\u00b0 con una caduta. Fuga o volata? delle due Vasco preferisce la prima strategia, anche per un certo timore di cadute nell&#8217;affrontare la volata in gruppi numerosi. Corrono cos\u00ec, questi ciclisti, veloci, ma senza nessuna protezione, neppure il caschetto a strisce di pelle. 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