{"id":2011,"date":"1952-04-06T16:42:59","date_gmt":"1952-04-06T15:42:59","guid":{"rendered":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/?page_id=2011"},"modified":"2026-10-10T19:33:41","modified_gmt":"2026-10-10T17:33:41","slug":"1952-04-06-coppa-gobbi-iniziano-i-piazzamenti-ma","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vasco.modena.ovh\/index.php\/1952-04-06-coppa-gobbi-iniziano-i-piazzamenti-ma\/","title":{"rendered":"1952 04 06 Coppa Gobbi \/ Iniziano i piazzamenti, ma"},"content":{"rendered":"\n
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Poi incomincio con una serie di buone gare senza tuttavia arrivare al 1\u00b0 assoluto, la spavalda sicurezza del rivano mi d\u00e0 ai nervi e decido di attaccarlo proprio a casa sua. Difatti nella Coppa Gobbi arrivo 2\u00b0, potevo aver vinto ma un guasto alla sella m’ha costretto a pedalare quasi sempre ritto sui pedali (Versini in grave ritardo) (6-4)<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Alcuni piazzamenti son buoni e di soddisfazione, come questo del 6 aprile a Varone di Riva, nella sopracitata Coppa Epifanio Gobbi. Vasco la conclude al secondo posto, in cuor suo contento di aver ”dato la paga” alla promessa della Benacense, Mario Versini, come si evice dalla postilla inserita tra parentesi. O come nella qualificazione al primo posto nella selezione per la Coppa Italia, seguita dalla finale a Gorizia il 27 di aprile con un bel quarto posto.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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Lo spavaldo Mario Versini con la verde maglia della Benacense, agli inizi degli anni ’50<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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(13-4) Coppa Citt\u00e0 di Bassano a cronometro 5\u00b0
20-4 Coppa Italia, 1\u00b0 (a 44.200 km\/h)
27-4 Coppa Italia a Gorizia, 4\u00b0
1-5 Coppa Gelmi – Degasperi 3\u00b0<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Il primo maggio, alla Gelmi-Degasperi, vince Pintarelli, Versini \u00e8 secondo e Vasco si deve accontentare del gradino pi\u00f9 basso del podio. Quindi il 4 maggio, per la Coppa Micheloni, con acqua a catinelle, Vasco decide di attaccare, come leggiamo qui sotto. Il tutto si conclude con l’incipit di un proverbio non molto adatto ai corridori, che sono tali proprio perch\u00e8 amano correre!<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Stavo per vincere e questa volta lo smacco al Versini sarebbe stato duro poich\u00e8 lo staccai nel terreno a lui propizio, la discesa.<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Quella discesa lunga e tortuosa dal Ponale, ma in una curva troppo avventata la caduta fu inevitabile col conseguente mio ritiro proprio a pochi chilometri dal traguardo (chi va piano\u2026) (4-5). <\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Spettacolare la <\/em>strada del Ponale<\/em><\/a>, opera storica di ingegneria civile, che in quel periodo non era ancora stata asfaltata. Il fondo era una massicciata ricoperta di ghiaia e il parapetto dei tornanti era costituito da un basso muretto in sassi e malta o da pilastrini di pietre collegati tra loro da putrelle in ferro. Chi la percorre oggi, divenuta un magnifico sentiero pedonale e ciclabile, pu\u00f2 figurarsi i corridori di quell’epoca che sfrecciano in discesa verso Riva del Garda e che, ogni tanto, scivolano a terra, come accadde a Vasco nella Coppa Giulio Micheloni. <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Epifanio Gobbi<\/strong> partigiano di Varignano di Arco che cadde vittima dei soldati tedeschi il 30 aprile 1945.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Giulio Micheloni<\/em><\/strong> nacque a Trento nel 1894. Una targa ricorda la sua casa natia in Piazza della Mostra 20, a Trento. Egli rifiut\u00f2 l’arruolamento nell’esercito austriaco e si un\u00ec come volontario alle truppe italiane col nome di Gino Caprera per non essere identificato se fosse finito in mani austriache. Mor\u00ec in combattiento sui Coni di Zugna presso Rovereto nel 1918. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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Poi incomincio con una serie di buone gare senza tuttavia arrivare al 1\u00b0 assoluto, la spavalda sicurezza del rivano mi d\u00e0 ai nervi e decido di attaccarlo proprio a casa sua. Difatti nella Coppa Gobbi arrivo 2\u00b0, potevo aver vinto ma un guasto alla sella m’ha costretto a pedalare quasi sempre ritto sui pedali (Versini … <\/p>\n

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